Les ailes de Blade

A l'heure o� Easy Jet d�voile son projet d'avion pour vol court-courrier � moteur �lectrique, nos pilotes d'Airbus viennent de r�ussir le premier vol de l'A340 "Blade" qui fonctionne lui � �coulement laminaire. L'Airbus A340-300 portant le num�ro de s�rie MSN001 a en effet d�coll� de Tarbes � 11 heures pour atterrir � Toulouse-Blagnac � 14h38. Cet Airbus "Blade" comporte des ailes tout � fait originales compar�es � un appareil classique. Ces deux ailes laminaires transsoniques ont �t� con�ues afin de rendre le plus fluide possible l'�coulement de l'air sur la voilure. Gr�ce notamment � un angle d'inclinaison modifi�, l'appareil diminue ainsi sa r�sistance � l'air et sa tra�n�e ce qui lui permet de r�duire de 5% sa consommation de carburant. Ce premier vol marque le coup d'envoi de la campagne d'essais en vol de Blade dont l'objectif est d'explorer les caract�ristiques en vol de la voilure. Alors � votre avis qui va l'emporter ? La technologie Blade d'Airbus ou l'�nergie �l�ctrique des avions Easy Jet ??

Axel

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